Depuis quelques semaines, nous voulons augmenter le nombre d’essais, et vous êtes nombreux à nous demander d’essayer certaines marques allemandes premium. La première occasion s’est enfin présentée !
Nous commençons par un essai de la nouvelle Audi A1 Sportback 30 TFSI, une petite sportive au gabarit de citadine. L’ombre de futurs et nombreux essais avec la marque aux anneaux ? Espérons-le … !
Les grands changements de l’Audi A1 ?
L’Audi A1 Sportback est LE format de véhicule qui a permis à Audi de toucher une cible plus large sur notre territoire, notamment féminine.
La précédente version de l’Audi A1 était physiquement plus ronde avec des courbes séduisantes, destinée à faire chavirer le cœur de certaines femmes pour combattre le cliché « femme = Mini Cooper ».
Audi a été une des marques pionnières en proposant une nouvelle petite berline compacte. Avec d’une ligne design et esthétique, cette A1 Sportback est dotée d’une offre satisfaisante sur les prestations et les options, au look séduisant.
D’où le succès engendré pour cette nouvelle Audi A1 Sportback, avec plus de 900.000 véhicules vendus dans le monde, avec un volume de vente de véhicule non négligeable en France. Le marché de l’occasion qui en découlera sera surement très actif avec de nombreuses offres !
Grande nouveauté pour ce véhicule nouvelle génération, l’Audi A1 S-Line sera disponible uniquement en 5 portes. Un frein pour certains utilisateurs ?
Nouveau look pour la Audi A1
A première vue, l’équipe du design chez Audi n’a pas chômée.
Mais la question est, ont-ils voulu donner un aspect d’Audi R8 ?
Qui signe les nouvelles lignes signées Audi ?
Vue de face, le design de la nouvelle Audi A1 Sportback TFSI montre clairement son aspect de véhicule sportif, encore plus avec le pack S-Line est inclus dans la configuration de notre voiture.
Le premier détail qui requiert notre attention est l’aération sur la lèvre supérieure, qui rappelle l’Audi Quattro, la voiture championne des rallyes dans les années 80.
Ce petit rappel va jusqu’aux accessoires comme les jantes peintes en blanc, qui donne l’impression d’être un vrai pilote à son bord.
Nous nous satisfaisons également du code couleur. Oui, sur cette AudiA1, ce Bleu Turbo n’est pas discret, mais enfin …. de la couleur !
Audi a osé réaliser une configuration un peu folle pour cette A1 Sportback TFSI, et on apprécie. Ce design lui confère un charme fou, surtout aux regards des hommes.
La ligne arrière de cette petite berline Audi est quant à elle imposante!
On aime cet aspect large et plus carré qu’offre cet ensemble plutôt harmonieux. Des détails comme le petit becquet noir, le toit ainsi que les étriers de freins peints en rouge, une ligne plus racée et stricte,… rendent d’autant plus attirante l’offre de cette nouvelle Audi A1 Sportback S-Line.
Cette auto devient plus masculine avec cette finition S-Line, et devient plus accessible avec ses 5 portes que les passagers apprécient tout particulièrement.
Audi a également fait évoluer les signatures lumineuses de cette petite berline conpact, qui développe l’identité sportive mais surtout élégante de cette A1 TFSI S-Line.
A l’avant comme à l’arrière de cette auto, le look a radicalement changé pour la citadine aux anneaux.
Même si nous doutions du design trop raide et tracé, nous tombons finalement sous le charme pour cette Audi A1 Sportback finition S-Line.
Aurions-nous la configuration parfaite ?
Quelle motorisation pour l’Audi A1 SportBack ?
Avec son moteur essence 3 cylindres de 1,0L de 999cm3, la nouvelle Audi A1 développe 116cv.
Un 0 à 100km/h annoncé en 9,3sec, l’Audi A1 vous propulsera avec plus de 200 Nm de couple au-delà de vos espérances.
Le rapport poids-puissance de ce véhicule se ressent lors de chaque accélération, en ville mais également sur autoroute avec l’assurance d’un comportement « sportif ».
La balance n’affichant qu’un poids de 1105kg, la petite citadine allemande se faufilera sans aucune complexité en agglomération comme sur de petites routes de campagnes.
A son bord, le son du moteur essence de cette A1 TFSI est présent.
Un son agréable envoyé à l’intérieur nous fait penser à une vraie petite sportive.
Malgré cet aspect sport, à l’intérieur de cette auto, le confort s’installe lors de longs trajets, grâce à un bon châssis, mais également grâce à une boite S-Tronic souple et ses 7 rapports.
Le Drive Select est disponible dans notre version d’essai, ce qui permettra de gérer le mode de conduite avec une réactivité Moteur / boite S-Tronic plus vive, mais également des suspensions pilotées en fonction du mode choisi.
Mais, il y a toujours un « mais », notre côté joueur nous a rattrapé.
Drive Select en mode Dynamic, châssis en mode sport, … la voiture se révèle plus franche et surprend lors des premières accélérations.
Ajoutez à cela une tenue de route appréciable dans de petits virages, et ce moment devient plus qu’agréable.
Les palettes de commande de la boite S-Tronic permettent de définir l’allure souhaitée, et donc de jouer encore plus au volant de cette nouvelle A1 30 TFSI Sportback .
Petit point négatif ? La consommation de cette nouvelle Audi A1 !
Si sur autoroute celle-ci a consommée près de 8,4 litres d’essence au 100km, lors de nos essais urbains parisiens, nous avons atteint une consommation de carburant de plus de 15,3 litres au 100km (en moyenne).
Une consommation d’essence quasiment similaire à une conduite sportive en mode dynamic, mais avec beaucoup plus de plaisir et de sensations.
Un habitacle design ?
En montant à bord, on se sent tout de suite à l’aise. Audi, en bonne marque qu’elle est, a toujours su intégrer une ambiance confortable dans ses habitacles.
C’est ce que l’on ressent en montant à bord de la nouvelle génération de cette Audi A1 Sportback.
Malgré des sièges composés de tissu, l’intérieur correspond entièrement au style lifestyle de la voiture.
Après m’être installé à son bord, je vois de suite quelques détails qui me séduisent, mais également qui me chagrinent.
Pour commencer, l’intérieur est allemand; les finitions sont plus que satisfaisantes, même pour les plastiques utilisés.
Cependant, l’accoudoir central, vendu comme une option, aurait pu être plus travaillé, notamment au niveau du choix des matériaux.
Mais est-ce un problème de finitions par rapport au modèle essayé ? Le contraste entre le plastique de l’accoudoir, et le plastique type « piano noir » brillant du tableau de bord est malheureusement trop visuel.
De plus, l’option cuir intérieur à 170€ ne comprend qu’une petite partie de la partie intérieure de la porte et du levier de vitesse.
Un peu juste à mon sens pour une option à ce prix. Mais, nous pouvons passer au-delà en voyant les prestations proposées par cette nouvelle Audi A1.
Des accessoires et options modernes !
On peut s’apercevoir de l’évolution de la nouvelle génération de l’Audi A1 en montant à son bord.
Encore plus d’affichages digitaux, moins de boutons ou de paramétrages d’accessoires manuels. Pour commencer, la nouvelle Audi A1 Sportback est doté d’un écran de 10’’ pouces. Cet écran accueille le système MMI, la navigation GPS, ainsi que les réglages pour la suspension pilotée. Vous aurez également le choix du mode de conduite sur cet écran.
Des équipements de bonne qualité, mais surtout intuitifs et clairs. Nous évitons de loin les accessoires trop poussés et illisibles, qui sont impraticables lors de réglages en conduite ou autre situation demandant de la rapidité et simplicité.
Cette nouvelle Audi A1 est dotée du Virtual Cockpit.
Ce dernier vous permet l’entière gestion du véhicule et des accessoires, du GPS à la radio, en passant par la gestion du mode de conduite.
Ce cockpit peut également s’adapter en prenant la largeur complète du tableau de bord (de 10,25’’) ou d’un affichage habituel entre le compte-tours et l’affichage de la vitesse.
Notre modèle d’essai de l’Audi A1 Sportback finition S-Line est muni de plus d’équipements qu’il n’en faut. Sachez toutefois que le catalogue d’options Audi fait la part belle à cette auto !
Nous avons ainsi pu essayer les options telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le park assist, le system de divertissement, … Mais nous avons eu un coup de coeur pour le Bang & Olufsen Premium System.
C’est l’occasion de s’amuser au volant, même pour les geeks et fans de technologies embarquées.
Combien coûte cette nouvelle Audi A1 ?
La nouvelle génération de l’Audi A1 a pour prix d’achat de base de 25370€.
Cependant, pour l’achat de notre modèle d’essai, nous atteignons la somme coquette de 37.065€.
Un point négatif que nous soulignons pour un petit moteur essence. Surtout que les motorisations 35 TFSI et 40 TFSI arrivent très prochainement.
Quelques options sont parfois incomplètes et freine l’embellissement intérieur de cette nouvelle génération.
Pour nous, le prix d’achat est le côté négatif de cette petite berline nouvelle génération.
Que penser de la nouvelle Audi A1 Sportback TFSI S-Line ?
Nous mettons la note de 15.4/20 à cette petite citadine.
Polyvalente, un look agréable, une technologie embarquée très développée et appréciée. Mais quelques détails sur les options et finitions sont à revoir. Avec un prix d’achat un peu élevé pour un véhicule de ce segment.
